Auto z Nie­miec — czy zakup uży­wa­ne­go samo­cho­du za gra­ni­cą i spro­wa­dza­nie go do Pol­ski to dobry pomysł? “ Nie­miec pła­kał jak sprze­da­wał” czy “Nie­miec pod kocem trzy­mał” to powie­dze­nia, któ­re na sta­łe wsiąk­nę­ły w nasz rodzi­my, moto­ry­za­cyj­ny rynek. Musimy skorzystać z lawety. Co za tym idzie koszt sprowadzenia pojazdu będzie wyższy. Po sprowadzeniu czekają nas jeszcze dodatkowe opłaty m. in. takie jak: akcyza - 3,1% wartości pojazdu dla auta z silnikiem o pojemności do 2000 cm3 oraz aż 18,6% wartości pojazdu dla auta z silnikiem o pojemności powyżej 2000 cm3 47 개의 정답 질문에 대한: "akcyza za auto z niemiec kalkulator - Oblicz Auto - kalkulator akcyzy, oblicz wysokość akcyzy sprowadzonego auta."? 자세한 답변을 보려면 이 웹사이트를 방문하세요. 1461 보는 사람들 Renta z Niemiec – gdzie płacić PIT. REKLAMA. Wszelkie świadczenia otrzymywane z niemieckiego obowiązkowego systemu ubezpieczeń socjalnych podlegają opodatkowaniu jedynie w Niemczech. Nie istnieje zatem obowiązek wykazania ich w zeznaniu podatkowym. Jest to jednak wyjątek od ogólnej zasady opodatkowania świadczeń w kraju zamieszkania. lub faksem pod numer +49 180 1222628 (ceny za połączenia z Niemiec: 3,9 centa/min z sieci stacjonarnych; maks. 42 centy/min z sieci komórkowych). Dodatkowe pytania prosimy zgłaszać osobistym doradcom DKV lub pod numerem telefonu +31 252 463213. 3. Jak działa kalkulator podatku od samochodów spalinowych? Kalkulator podatku wykorzystuje wprowadzone dane by wyliczyć wartość podatku jaki będzie nam dane zapłacić po wejściu w życie ustawy. Algorytm powstał na podstawie nieaktualnego projektu uchwały rządowej znajdującej się pod tym linkiem. Na nową propozycją uchwały . Chcesz kupić auto i zdecydowałeś się na sprowadzenie go z zagranicy? Pamiętaj, że nie jest to taka sama transakcja, jak w przypadku samochodów nabywanych w Polsce. Jedną z różnic jest obowiązek zapłacenia akcyzy za niektóre ze sprowadzanych pojazdów. Wyjaśniamy, ile wynosi akcyza na samochód w 2021 roku i których aut dotyczy? Z nami dowiesz się też, o czym jeszcze powinieneś pamiętać przy sprowadzanych pojazdach. W minionym roku do Polski sprowadziliśmy blisko 850 tys. pojazdów. Do rekordowego wyniku z 2019 roku, gdy z zagranicy ściągnęliśmy ponad milion aut daleko, ale po drodze mieliśmy pandemię i problemy z ruchem granicznym. Najczęściej przywozimy samochody z Niemiec, Francji i Belgii. Niewątpliwą zaletą takich aut jest ich cena. Drugim istotnym czynnikiem, zwłaszcza dla sprowadzających samodzielnie zagraniczne pojazdy, jest ich stan techniczny. Czytaj także: Rodzaj pojazdu i przeznaczenie Nierzadko znacznie lepszy w porównaniu z „używkami”, które można dostać w Polsce. Zdarza się jednak, że przy podliczaniu kosztów sprowadzanego pojazdu zapomina się o akcyzie, a może ona mieć znaczący wpływ na finalną stawkę, którą zapłacisz za auto. Warto więc sprawdzić wysokość akcyzy na samochód wcześniej, by nie spotkało cię nieprzyjemne zaskoczenie już po finalizacji zakupu samochodu. Z tego artykułu dowiesz się... Akcyza na samochód – podstawowe informacjeAkcyza na samochód – kiedy trzeba płacić?Nie zawsze płaci właścicielAkcyza na samochód – stawki Samochód hybrydowy jest tańszyOpłata akcyzy na samochód krok po kroku Potwierdzenie zapłaty podatku akcyzowego Rejestracja sprowadzonego samochodu Akcyza na samochód ciężarowy – tak czy nie?Brak opłaconej akcyzy – konsekwencjeZmiana ustawy o podatku akcyzowym w 2021 roku? Akcyza na samochód – podstawowe informacje Akcyza jest rodzajem podatku, którego bezpośrednim celem jest chęć obniżenia konsumpcji określonych wyrobów. Inny słowy ustawodawcy zależy, by cię zniechęcić do kupowania dóbr danego rodzaju za granicą. Chodzi tu o takie produkty, jak papierosy i inne wyroby tytoniowe, napoje alkoholowe i samochody. Kiedyś akcyza nazywana była potocznie podatkiem od luksusu, bo był płacony przede wszystkim za tzw. dobra wyższego rzędu. Czasy, gdy papierosy lub alkohol były towarem luksusowym minęły. Nadal jednak za granicą można te wyroby kupić taniej. Akcyza poniekąd próbuje wyrównywać tę różnicę w cenie. Mamy dwa rodzaje produktów akcyzowych – zharmonizowane i wyroby akcyzowe niezharmonizowane. Brzmi skomplikowanie? Zaraz przestanie. Harmonizacja oznacza, że w ramach określonej wspólnoty państw, w przypadku Polski chodzi o Unię Europejską, na terenie każdego z krajów członkowskich działa wspólny system podatku akcyzowego. Przykładem będą tutaj papierosy, alkohol czy wyroby energetyczne. Nie dotyczy to jednak samochodów, bo należą one do wyrobów akcyzowych niesharmonizowanych. Podobnie jak susz tytoniowy (uwaga: to co innego niż wyroby tytoniowe) czy produkty nowatorskie. Szczegółowe regulacje podatkowe dotyczące akcyzy nakładanej na sprowadzane auta, są tworzone wewnętrznie i odrębnie przez każde państwo. Tym samym sposób obliczania akcyzy na samochód, a co za tym idzie wysokość opłaty mogą się w poszczególnych krajach znacząco od siebie różnić. Ciekawostka: to, na ile wyrobów jest nałożona akcyza zależy najczęściej od rozwoju gospodarczego danego państwa. Działa tu zasada, że im ten rozwój jest niższy, tym więcej dóbr podlega akcyzie. Zazwyczaj tego typu opodatkowanie dotyczy 10-15 towarów. Są jednak miejsca, gdzie ta liczba jest znacznie wyższa. Opodatkowanych jest nawet więcej niż 30 różnych wyrobów. Akcyza na samochód – kiedy trzeba płacić? Kwestie związane z podatkiem akcyzowym w Polsce reguluje Ustawa z dnia 6 grudnia 2008 roku o podatku akcyzowym. Art. 100 ust. 1 tej ustawy precyzuje, że uiszczenie akcyzy dla samochodów osobowych dotyczy: importu niezarejestrowanego pojazdu na teren Polski, pierwszej sprzedaży niezarejestrowanego wcześniej pojazdu, nabycia wewnątrzwspólnotowego, czyli sytuacji, gdy samochód przemieszczany jest z terytorium innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej na terytorium Polski. Co to dokładnie oznacza? Po pierwsze, że akcyza dotyczy samochodów osobowych. Po drugie, chodzi o takie osobówki, które nie były nigdy rejestrowane w Polsce. Po trzecie, nie ma znaczenia, czy sprowadzane auto jest używane czy nowe. Akcyza na samochód dotyczy obu rodzajów pojazdów. Co ważne, opłacona akcyza na samochód jest ci niezbędna przy dopełnieniu formalności około samochodowych w Polsce. Bez potwierdzenia zapłaty tego podatku nie będziesz mógł zarejestrować większości sprowadzonych osobowych aut w wydziale komunikacji. Nie zawsze płaci właściciel Nie zawsze to właściciel sprowadzanego auta jest zobowiązany do zapłaty podatku akcyzowego. Jeśli kupujesz samochód przez komis, to na pośredniku spoczywa obowiązek uiszczenia takiej opłaty. Tobie do dalszych formalności potrzebny będzie dowód zapłaty. Możesz samodzielnie upewnić się, czy dany pośrednik dopełnił obowiązku i akcyza na samochód, który od niego kupujesz, jest opłacona. Wystarczy, że skorzystasz z Platformy Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych (PUESC): Na stronie PUESC możesz też pobrać potwierdzenie opłacenia tego podatku. Będzie ci ono potrzebne do zarejestrowania samochodu we właściwym wydziale komunikacji. Wystarczy, że podasz numer nadwozia, czyli VIN samochodu, który sprawdzasz. VIN znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym i na samym pojeździe. Więcej o pobieraniu zaświadczenia i formalnościach związanych z opłatą akcyzy na samochód piszemy w dalszej części artykułu. Wysokość stawki za podatek akcyzowy wyliczana jest procentowo od wartości auta i zależy od dwóch czynników: rodzaju samochodu oraz pojemności jego silnika. W 2021 roku obowiązują następujące stawki: 3,1 proc. wartości pojazdu w przypadku samochodu o pojemności silnika mniejszej niż 2000 cm3, 18,6 proc. wartości pojazdu w przypadku samochodu o pojemności większej niż 2000 cm3. Ciekawostka: wspominaliśmy, że akcyza na samochód leży w gestii danego państwa. Każdy kraj samodzielnie decyduje o wysokości tego podatku. Sprawia to, że znacząco może się on różnić w poszczególnych państwach członkowskich UE. Unia Europejska ma jednak w tym temacie coś do powiedzenia. Ustala bowiem minimalne stawki za akcyzę na samochód. Samochód hybrydowy jest tańszy Od 1 stycznia 2020 roku obowiązują niższe (o 50 proc.) stawki za podatek akcyzowy od samochodów hybrydowych typu plug-in. Chodzi o te modele, które mają możliwość ładowania z gniazdka. Obniżenie stawek jest jednym z działań rządowych, które są swoistą zachętą do tego, byśmy kupowali ekologiczne auta. Aktualnie obowiązująca akcyza na samochód hybrydowy, który jest sprowadzony z zagranicy zależy od rodzaju pojazdu i wynosi: 1,55 proc. za sprowadzane samochody osobowe hybrydowe o pojemności silnika do 2000 cm3, 9,3 proc. za sprowadzane samochody osobowe hybrydowe o pojemności silnika od 2000 do 3500 cm3, 9,3 proc. za sprowadzane samochody osobowe hybrydowe o pojemności silnika od 2000 do 3500 cm3 . Dealerzy aut czy finalni nabywcy tego typu samochodów średnio odczują 50 proc. zniżkę na akcyzę na samochód. Większość samochodów hybrydowych (sprowadzanych i nie tylko) jest wyposażona w silniki poniżej 2 l pojemności, czyli różnica w cenie wyniesie zaledwie 1,55 proc. Obniżka akcyzy jest zauważalna dopiero w modelach o pojemności powyżej 2000 cm3. A takich aut sprowadza się do Polski znacznie mniej. Pamiętaj: samochody elektryczne są w tym roku zwolnione z obowiązku akcyzowego. Opłata akcyzy na samochód krok po kroku Akcyza na samochód jest opłacana w Urzędzie Skarbowym. Odbywa się to w trzech krokach. Zaczynasz od złożenia wypełnionej „Deklaracji uproszczonej nabycia wewnątrzwspólnotowego AKC-U”. Możesz to zrobić osobiście lub przez internet. W tym drugim przypadku korzystasz ze wspomnianej już Platformy Usług Elektronicznych Skarbowo‑Celnych (PUESC). W formularzu AKC-U/S podajesz dane swoje oraz kupionego samochodu, a także wpisujesz wysokość podatku akcyzowego (sam go obliczasz). W przypadku kilku właścicieli danego auta, każdy z nich musi złożyć osobną deklarację do Urzędu Skarbowego. Przy składaniu AKC-U online sprawdź, czy dostałeś elektroniczne Urzędowe Potwierdzenie Odbioru. Na złożenie deklaracji masz 14 dni niezależnie do tego, czy robisz to zdalnie czy tradycyjnie. Kolejnym krokiem jest wniesienie opłaty akcyzowej za samochód na konto Urzędu Skarbowego, w którym załatwiasz formalności. W opcji przelewu elektronicznego mała podpowiedź – oznacz rodzaj przelewu jako podatkowy. I jeśli tylko podasz prawidłowe dane, to system prowadzony przez Krajową Administrację Skarbową od razu powiąże twoją wpłatę ze złożoną deklaracją. Dzięki temu właściwie od ręki dostaniesz elektroniczne potwierdzenie opłaty za podatek akcyzowy. Więcej o tym, jak zapłacić akcyzę, dowiesz się z artykułu „Jak zapłacić akcyzę za samochód?” Zgodnie z przepisami masz 30 dni na opłacenie w Urzędzie Skarbowym podatku akcyzowego od zakupu samochodu sprowadzonego z zagranicy. Nie warto jednak z tym zwlekać, bo dopiero po uiszczeniu stosownej zapłaty będziesz mógł zarejestrować kupiona maszynę. Potwierdzenie zapłaty podatku akcyzowego Po złożeniu deklaracji AKC-U i uregulowaniu podatku akcyzowego czas na zaświadczenie potwierdzające wniesioną opłatę. Jest ono niezbędne do zarejestrowania swojego samochodu w Polsce. W tym celu możesz znowu wykorzystać PUESC. Potwierdzenie elektroniczne jest bezpłatne. Po zalogowaniu się do systemu wyszukujesz swoją transakcję. Najlepiej to zrobić po numerze VIN. Zwykle po kilku minutach w systemie pojawi się dokument potwierdzający opłacenie akcyzy za samochód. Wystarczy, że go wydrukujesz i dołączysz do dokumentów rejestracyjnych swojego auta. Jeśli chcesz uzyskać zaświadczenie o zapłacie akcyzy drogą tradycyjną, to poza opłata skarbową w wysokości 17 złotych, w Urzędzie Skarbowym dodatkowo składasz: wniosek o wydanie zaświadczenia, dowód wpłaty akcyzy, deklarację AKC-U, kopię umowy sprzedaży pojazdu, dowód rejestracyjny lub kartę pojazdu, tłumaczenia dokumentów auta. Rejestracja sprowadzonego samochodu Masz zaświadczenie potwierdzające, że akcyza na samochód jest zapłacona, to możesz zarejestrować sprowadzone auto. Jeśli było ono już wcześniej rejestrowane na terenie UE do wydziału komunikacji dostarczasz: wniosek o rejestrację pojazdu, kartę pojazdu (o ile została wydana), potwierdzenie pozytywnego badania technicznego, dowód rejestracyjny, umowę kupna-sprzedaży/fakturę, potwierdzenie wszystkich opłat. Gdy sprowadzone auto nigdy wcześniej nie było rejestrowanie, do wydziału komunikacji dostarczasz: wniosek o rejestrację pojazdu, kartę pojazdu (o ile została wydana), świadectwo homologacji, umowę kupna-sprzedaży/fakturę, potwierdzenie wszystkich opłat. Dokumenty dotyczące samochodu musisz mieć przetłumaczone. Chodzi o umowę kupna-sprzedaży, dowód rejestracyjny i kartę pojazdu. Chyba że auto jest sprowadzane z któregoś z krajów Unii Europejskiej i jego dowód rejestracyjny zawiera kody ujednolicone. Wtedy tłumaczenie tego dokumentu nie jest potrzebne. Po złożeniu papierów dostaniesz potwierdzenie czasowej rejestracji oraz tymczasowe tablice rejestracyjne i nalepkę kontrolną. Urząd w ciągu maksymalnie 30 dni przygotuje ci finalny dokument. Powiadomienie przyjdzie do ciebie SMSem. Pamiętaj: najpóźniej w dniu rejestracji sprowadzonego samochodu musisz mieć zawarte ubezpieczenie OC. W przeciwnym razie ryzykujesz karę za brak obowiązkowej polisy, którą nakłada Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG). Akcyza na samochód ciężarowy – tak czy nie? Samochody ciężarowe, podobnie jak elektryki i kampery, są zwolnione z podatku akcyzowego, przy czym sama ustawa dokładnie nie precyzuje ani definicji ciężarówki ani definicji auta osobowego. Z treści tej regulacji oraz przepisów pokrewnych wynika, że auto osobowe w rozumieniu ustawy o podatku akcyzowy, oznaczają: samochody osobowe, samochody kombi (auta osobowo-towarowe), samochody wyścigowe. Generalnie chodzi o pojazdy do 3,5 tony, które mają typowe wyposażenie dla przewozu osób, , boczne panele podwójnych okien, dwa rzędy kanap, przy czym tylna może się składać, by powiększyć przestrzeń do przewożenia towarów, itd. Brak opłaconej akcyzy – konsekwencje Nie polecamy unikania opłaty akcyzowej. Niezapłacona akcyza na samochód oznacza brak możliwości zarejestrowania samochodu. Do tego zostaną ci naliczone karne odsetki za każdy dzień zwłoki. Gdy wartość zaległości przekroczy 7500 zł, trzeba się liczyć z postępowaniem skarbowo-karnym. To oznacza, że twoje mienie może zostać zajęte przez państwo. Nie warto też kombinować przy rejestrowaniu auta. Dość popularnym procederem nieuczciwych kierowców jest podmianka przy rejestracji auta, czyli osobówkę rejestruje się jako pojazd ciężarowy o masie do 3,5 tony, którego nie obejmuje opłata akcyzowa. Po 30 dniach zgłaszają się do starostwa zmianę rodzaju pojazdu i zmieniają wpis w dowodzie rejestracyjnym. Taka praktyka jest oszustwem, z którym trudno walczyć, bo nie ma jasno sprecyzowanych sankcji. Jednak już za chwilę nieuczciwych kierowców, może spotkać dotkliwa kara finansowa. W lipcu wchodzi nowelizacja ustawy o podatku akcyzowym, w ramach której rządzący planują wprowadzić obowiązek zapłaty zaległej akcyzy za samochód w momencie, gdy w dowodzie rejestracyjnym zostanie zmieniony rodzaj pojazdu z samochodu ciężarowego na auto osobowe. Zmiana ustawy o podatku akcyzowym w 2021 roku? Od dłuższego czasu rządzący procedują zmiany w ustawie o podatku akcyzowym. Pierwotne plany zakładały wejście w życie nowych przepisów w 2020 roku Zawarte w noweli zmiany przede wszystkim uszczelniają system akcyzowy, co służy eliminacji nieprawidłowości, jak wspomniana wyżej podmiana czy „przeróbka” auta osobowego na ciężarowe. W raz z nowelą wejdzie więc w życie przepis, który nakłada nowy obowiązek na osoby sprowadzające ciężarówki i samochody specjalne o masie do 3,5 tony z terenu Unii Europejskiej. Żeby zarejestrować taki samochód, będziesz potrzebować zaświadczenia, które stwierdza brak obowiązku zapłaty akcyzy. Natomiast drugą zmianą będzie przepis o zapłacie zaległego podatku przy „przeróbce” auta osobowego na ciężarowy. Jak pisaliśmy wyżej, zmiana rodzaju pojazdu w dowodzie rejestracyjnym sprowadzanego auta spowoduje zapłatę zaległej akcyzy za samochód. Jedną z prawdopodobnych dat wejścia w życie znowelizowanej ustawy jest 1 lipca 2021 roku. Eksperci oceniają jednak, że termin ten może znowu ulec zmianie. PODSUMOWANIE: Akcyza na samochód dotyczy sprowadzanych aut osobowych i jest liczona procentowo od wartości pojazdu. Są dwie stawki akcyzy: 3,1 proc. dla aut o pojemności silnika mniejszej niż 2000 cm3 i 18,6 proc. w przypadku pojazdów o pojemności większej niż 2000 cm3. W 2021 roku nadal obowiązuje 50 proc. zniżki na akcyzę za samochód, gdy sprowadzany samochód jest pojazdem hybrydowym. Ciężarówki, kampery oraz auta elektryczne są zwolnione z obowiązku opłaty za akcyzę. Sprowadzanie do Polski samochodów z zagranicy i ich kupowanie stało się dla wielu naszych rodaków swoistym sportem narodowym. W ciągu ostatnich 30 lat używane auta wpływały szerokim strumieniem na krajowy rynek i nadal cieszą się niesłabnącą popularnością. Dlaczego Polacy chętnie wybierają sprowadzane auta? Jakie kierunki i marki wiodą prym w imporcie pojazdów? Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z zagranicy i czy to się rzeczywiście opłaca? Przyjrzymy się temu dokładnie. Z tego artykułu dowiesz się... Import samochodów – garść statystykDlaczego kupujemy sprowadzane samochody?Ulubione marki PolakówSkąd sprowadzamy samochody? Jakie auta wybieramy najczęściej? Jak sprowadzić auto do Polski? Ile kosztuje sprowadzenie samochodu? Samodzielne sprowadzenie autaIle kosztuje laweta?Od czego zależy koszt sprowadzania auta? Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z Niemiec? Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z innych państw europejskich?Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z USA?Sprowadzanie aut a pandemia Koszt lawety to nie wszystkoUbezpieczenie auta sprowadzonego z zagranicy Import samochodów – garść statystyk Ostatnie lata to czas prawdziwej gorączki złota, jeśli chodzi o import samochodów do Polski. Z Zachodu jechały tysiące lawet z używanymi autami. Rozmiar zjawiska podeprzemy odpowiednimi statystykami, które są dostępne na stronie Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR. Według raportów jeszcze w 2019 roku pojawiło się w naszym kraju prawie milion sprowadzonych pojazdów. Dopiero 2020 rok czyli pandemia i związane z nią kryzys i niepewność jutra spowodowały, że napływ zachodnich aut nieco się zmniejszył. Czytaj także: Małe auto miejskie do 10 tys Ubezpieczenie samochodu sprowadzonego z zagranicy Samochód z Anglii Jednak nie aż tak drastycznie, ponieważ i tak sprowadzono do nas w tym czasie ponad 840 tys. aut z zagranicy. Jednak wygląda na to, że chwilowe ostudzenie zapędów w tej kwestii mamy już za sobą. Polacy obawiają się podróżowania komunikacją publiczną, część połączeń autobusowych zawieszono. W tej sytuacji własny samochód staje się dobrem bezcennym. Dlatego liczba sprowadzanych aut znowu powoli wzrasta, a ciągu dwóch pierwszych miesięcy 2021 roku zarejestrowano ich w naszym kraju 136 817 sztuk. Dlaczego kupujemy sprowadzane samochody? Używka, czy z auto z salonu? Oto jest pytanie. W większości przypadków odpowiedź jest prosta – wielu z nas zwyczajnie nie stać na nowy samochód. Dlatego rozglądamy się najczęściej za używanym autem w dobrym stanie. A skoro samochód z drugiej ręki, to lepiej kupić auto z rynku krajowego czy sprowadzane? I tu okazuje się, że od lat auta z zagranicy cieszą się niesłabnącą popularnością. Wobec tego ile kosztuje sprowadzenie samochodu, skoro nadal wydaje się to atrakcyjniejsza oferta niż zakup auta z Polski? Okazuje się, że cena jest porównywalna lub nawet nieco wyższa niż za samochód z naszego komisu. Jednak auta z Zachodu kuszą przede wszystkim jakością. Kojarzą się one naszym rodakom z dobrym stanem technicznym, są zadbane i trzymają się w cenie, co oznacza, że za parę lat można je będzie całkiem nieźle odsprzedać. Ulubione marki Polaków Zdecydowanym królem importu od lat pozostaje na polskim rynku Audi A4. Nie daje się zdetronizować, ponieważ tysiące młodych mężczyzn wybiera ten model na swój pierwszy samochód. Na drugim miejscu wyboru Polaków znajduje się Opel Astra, a na trzecim VW Golf. Tuż za podium znalazło się BMW 3. Jeśli jednak przyjrzymy się nie modelom, a markom, to top 10 najpopularniejszych marek samochodów sprowadzanych na początku 2021 roku (raport SAMAR – styczeń – luty) wygląda następująco: Volkswagen – 14 457 szt. Opel – 13 602 szt. Ford – 12 500 szt. Audi – 11 074 szt. Renault – 8 868 szt. BMW – 7 770 szt. Peugeot – 6 944 szt. Citroen – 6 471 szt. Mercedes – 6 050 szt. Fiat – 4 751 szt. Jeśli chcesz wiedzieć więcej na ten temat, przeczytaj nasz artykuł o tym, jakie są najpopularniejsze marki samochodów w Polsce! Skąd sprowadzamy samochody? Jeśli chodzi o kierunki, z których sprowadzamy do Polski samochody, to zdecydowanym liderem od lat pozostają Niemcy. Nasz zachodni sąsiad prowadzi we wszystkich statystykach z wynikiem obejmującym niemal 60% całego rynku importu używanych aut. Przyjrzymy się teraz 10 najczęstszym kierunkom, skąd docierają do nas używane auta. W 2020 statystyki prezentowały się następująco: Niemcy – 489 tys. aut Francja – 83 tys. aut Belgia – 57 tys. aut Holandia – 35 tys. aut Stany Zjednoczone – 33 tys. aut Włochy – 28 tys. aut Szwajcaria – 22,5 tys. aut Austria – 21,5 tys. aut Dania – 20 tys. aut Szwecja – 18 tys. aut. Początek 2021 roku nie zmienił niczego w kwestii tego, skąd najczęściej i najchętniej sprowadzamy do Polski auta z drugiej ręki. Jakie auta wybieramy najczęściej? Statystyczne auto z zagranicy, które najczęściej wybieramy, ma parę charakterystycznych cech. Po pierwsze nieco zaawansowany już wiek – Polacy sprowadzają i kupują samochody, które mają średnio 12 lat. Oznacza to, że na topie są używane auta z roczników 2007, 2008, 2009. Zazwyczaj niejedno już przeszły, ale okazują się nieźle utrzymane, bo „dziadek jeździł nimi tylko do kościoła”. Przebiegi tych aut mają przedziały od 100 do 250 tysięcy km. Ale wysoka jakość topowych aut pozwala na dalsze użytkowanie i jeszcze wieloletnie cieszenie się pojazdem. Co ciekawe, systematycznie z roku na rok spada zainteresowanie dieslami, które do tej pory Polacy bardzo sobie cenili. Jak sprowadzić auto do Polski? Jeśli chodzi o sprowadzanie aut z zagranicy do naszego kraju, to w przeważającej większości trafiają do nas samochody z krajów zachodniej Europy. Tylko niewielka część importu obejmuje sprowadzanie aut ze Stanów Zjednoczonych. Oczywiście od tego, skąd jedzie auto, w pierwszej kolejności zależy, ile kosztuje sprowadzenie samochodu. Nie tylko odległość, ale także sposób sprowadzenia pojazdu do Polski może znacząco wpłynąć na ogólną sumę wydatków związanych z zakupem. Auto z zagranicy może trafić do naszego kraju na dwa sposoby. Większość samochodów z Francji, Niemiec czy pozostałych części kontynentu trafia do nas na lawecie. Takim samochodem można też przyjechać do Polski. Jednak muszą być wtedy spełnione dwa warunki – auto musi być zarejestrowane i mieć opłacone OC. To jasne, że na całkowity koszt samochodu z importu składa się wiele elementów. Podstawą wydatku jest oczywiście cena auta. Ale nie można się łudzić, że te kilkadziesiąt tysięcy to wszystko, co wydamy na samochód z drugiej ręki z zagranicy. Zawsze do takiego zakupu musimy doliczyć dodatkowo koszty manipulacyjne, związane z samym sprowadzaniem oraz opłatami. Nie da się konkretnie oszacować, ile kosztuje sprowadzenie samochodu, bo za każdym razem zależy to od kilku czynników. Na pewno należą do nich: sposób sprowadzenia auta kraj, z którego pochodzi auto – czyli odległość do pokonania korzystanie z usług pośrednika. Okazuje się, że zawsze warto sprawdzić, czego możemy się spodziewać w kwestii ceny sprowadzenia auta. Może się przecież okazać, że koszt będzie tak duży, że cała operacja kupna auta z zagranicy stanie się nieopłacalna. Jednak najczęściej nie zniechęca on nowych nabywców do zakupu importowanego auta. Samodzielne sprowadzenie auta Niektórzy miłośnicy motoryzacji sprowadzają sobie auto z zagranicy na własną rękę. Wyprawy na Zachód w takim celu nie należą do rzadkości. Jednak wtedy trzeba mieć świadomość, że szczęśliwego nabywcę czeka kilka formalności i wykazanie się operatywnością. Przede wszystkim auto musi być zarejestrowane, czyli mieć tablice wywozowe, a także opłacone tymczasowe OC. To nie są duże koszty, ale za to formalności zajmują czas. Kiedy zostaną załatwione, pozostaje wsiadać za kierownicę, zatankować i ruszać w drogę. Koszt sprowadzenia przełoży się w takiej sytuacji przede wszystkim na koszt paliwa, noclegu i opłat drogowych. Ile kosztuje laweta? Zdecydowanie częściej zdarza się sytuacja, że przyszły właściciel nie bardzo ma czas lub głowę do załatwiania formalności. Wyrejestrowany samochód bez tablic trzeba wtedy przywieźć do kraju na lawecie. Jednak za wygodę i możliwość ominięcia „przyjemności” załatwiania spraw urzędowych trzeba niekiedy dość słono zapłacić. Średnia cena sprowadzenia auta na lawecie to 1-2 zł za każdy przejechany kilometr. Oznacza to, że za sprowadzenie auta z Zachodu trzeba się nastawić psychicznie na koszt od tysiąca złotych z małym hakiem w górę. Od czego zależy koszt sprowadzania auta? W tej sytuacji łatwo stwierdzić, że to, ile kosztuje sprowadzenie samochodu, zależy od kraju, z którego przewozimy auto, czyli ogólną ilość kilometrów oraz rodzaj pokonywanej trasy. Zazwyczaj kierowca lawety wybiera autostrady, więc trzeba się liczyć z dodatkowym opłatami drogowymi. Ważny jest także w ostatecznym rozrachunku rodzaj i stan sprowadzanego auta i firma, którą wybierzemy. Na pewno znacznie drożej wypadnie transport specjalnie w tym celu zamawianej lawety. Przy odrobinie szczęścia i dobrym planowaniu może się udać załapanie na planowany powrót lawety z wolnym miejscem. Wówczas opłata za usługę danej firmy wypadnie znacznie taniej. Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z Niemiec? Zaczniemy od najbardziej uczęszczanej trasy. Nie ulega wątpliwości, że Niemcy to zdecydowanie najtańszy kierunek, jeśli chodzi o cenę samej usługi sprowadzenia używanego auta. Wpływa na to oczywiście bezpośrednia bliskość naszego sąsiada. Ale niebagatelną rolę odgrywa także popularność transportu zza naszej zachodniej granicy. Stąd biorą się konkurencyjne ceny usługi przewozu lawetą. Za każdy kilometr trasy zapłacimy 1,38 zł. Oznacza to, że średnio zapłacimy za sprowadzenie auta z Niemiec ok. 1200 zł. Konkretna cena zależy oczywiście od tego, czy laweta będzie jechała przez całe Niemcy, czy uda się znaleźć Audi, BMW czy Golfa tuż za polską granicą. Nic dziwnego, że dobrej klasy samochód kupiony po korzystnej cenie będzie się opłacał, jeśli koszty sprowadzenia auta nie okażą się wygórowane. Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z innych państw europejskich? Oczywiście wszystko zależy od konkretnej stawki za kilometr i samej ilości pokonanych przez lawetę kilometrów. Logiczne jest w tej sytuacji, że im dalej, tym taniej za kilometr, ale ogólnie tym drożej. Oto konkretne przykłady, ile kosztuje sprowadzenie samochodu z kilu wybranych państw europejskich: Austria – stawka za km – 1,65 zł – ogólny koszt ok. 1230 zł Holandia – stawka za km – 1,23 zł – ogólny koszt ok. 1390 zł Belgia – stawka za km – 1,19 zł – ogólny koszt ok. 1439 zł Francja – stawka za km – 1,24 zł – ogólny koszt ok. 2000 zł Hiszpania – stawka za km – 1,20 zł – ogólny koszt ok. 3200 zł Ciekawa kwestia wiąże się z samochodami sprowadzanymi z Anglii. To najtańsza kilometrówka, a którą mamy do czynienia, bo za każdy kilometr zapłacimy tylko 1,11 zł. Ogólna cena sprowadzenia 1950 zł. Cena anglika zawsze jest znacznie niższa niż auta z innej części Europy. Dlaczego więc angliki nie zalały Polski? Problem stanowi kierownica po prawej stronie. Formalności i wysokie koszty przeróbki zniechęcają do zakupu tego typu aut. Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z USA? A może ktoś zamiast o Audi A4 marzy o pięknym pickupie prosto z USA? Nie ma problemu, stamtąd też łatwo można sprowadzić upatrzony samochód. Trzeba się jedynie liczyć z tym, że auto będzie podróżowało do nas od 4 do nawet 8 tygodni. Trzeba też mieć na uwadze, że za sprowadzenie auta ze Stanów trzeba zapłacić za każdy z osobnych etapów podróży: transport drogowy z miejsca zakupu do portu w USA – od 100 do 1200 USD transport morski – od 700 do 1400 USD transport do Polski z docelowego portu w Europie – od 1000 do 1500 zł. Sprowadzanie aut a pandemia Ceny sprowadzania samochodów z Zachodu w dobie pandemii także podążają za zmianami na rynku. Okazuje się, że choć ogólna liczba sprowadzanych aut spadła w porównaniu z czasem przed pandemią, to wzrósł udział w rynku samochodów sprowadzanych z Niemiec. Jak przełożyło się to na koszty transportu? Otóż cena transportu auta z Niemiec spadła obecnie o 77 zł. Inaczej stało się w przypadku kierunków, które zostały mocno dotknięte przez pandemię. Oznacza to, że za sprowadzenie auta z Włoch czy Hiszpanii zapłacimy jeszcze więcej niż dotychczas. Przeczytaj także: Zakup samochodu od pośrednika. O czym pamiętać? Koszt lawety to nie wszystko Wiemy już, że na ogólne koszty zakupu auta z zagranicy składa się cena używanego samochodu oraz to, ile kosztuje sprowadzenie samochodu. Ale to oczywiście jeszcze nie koniec kosztów, na które musisz być przygotowany. Jeśli kupujesz auto sprowadzone z zagranicy, czekają cię jeszcze następujące opłaty: przetłumaczenie wszystkich potrzebnych dokumentów opłata akcyzy rejestracja samochodu cło zakupienie polisy OC. Przyjrzymy się dokładniej kwestii akcyzy, cła i rejestracji pojazdu. Akcyza to podatek, który obejmuje wszystkie sprowadzone z zagranicy samochody, które po raz pierwszy rejestruje się w Polsce. Stawki podatku akcyzowego zależą od pojemności silnika i wynoszą dla aut z silnikiem do 2000 cm3 3,1% wartości pojazdu, a powyżej 2000 cm3 aż 18,6%. Sprowadzony samochód trzeba oczywiście zarejestrować w Polsce, co będzie kosztowało 256 zł. I wreszcie kwestia cła. Płacą je tylko ci, którzy sprowadzają auta spoza Unii Europejskiej, czyli na przykład właśnie z USA. Wtedy trzeba zapłacić 10% cła i podatek VAT. W przypadku aut z europejskiego kraju spoza UE na szczęście odpada cło, ale nadal pozostaje opłata podatku VAT. Ubezpieczenie auta sprowadzonego z zagranicy Po sprowadzeniu auta z zagranicy musimy pomyśleć od razu o wyborze odpowiedniej do naszych potrzeb polisy OC. Jeśli samochód przyjechał do Polski na tablicach wywozowych, musiał mieć wykupione na tę okoliczność krótkoterminowe OC. Ten rodzaj obowiązkowego ubezpieczenia OC jest aktualny tylko przez 30 dni, w czasie których załatwia się formalności związane z rejestracją. Ale uwaga – ta polisa się nie odnawia automatycznie, więc trzeba uważać, by nie doprowadzić do luki w ubezpieczeniu. Jeśli auto przyjechało na lawecie, OC należy wykupić dopiero w Polsce. Jednak trzeba pamiętać, by dokonać tego najpóźniej w dniu rejestracji auta. Tylko pojazd z aktualną polisą OC może się poruszać po naszych drogach. Korzystną polisę dla właśnie sprowadzonego niemca, francuza czy włocha można znaleźć przy pomocy kalkulatora OC lub skontaktować się z agentem. PODSUMOWANIE: Według raportu SAMAR (Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego) do Polski w 2020 roku sprowadzono ponad 840 tysięcy samochodów z zagranicy. Największą popularnością cieszą się w Polsce Volkswageny, Ople, Fordy i Audi, a auta z zagranicy kuszą dobrą jakością. Najwięcej, bo aż prawie 60% całego importu to samochody sprowadzone z Niemiec, poza tym przyjeżdżają do nas auta z Francji, Belgii, Holandii, Włoch czy Stanów Zjednoczonych. Na koszt sprowadzania auta z zagranicy wpływają korzystanie z pośrednictwa, sposób sprowadzenia czy miejsce pochodzenia pojazdu czyli ilość kilometrów. Wynajęcie lawety kosztuje 1-2 zł za każdy przejechany km, co oznacza, że za ceny sprowadzenia auta zaczynają się powyżej tysiąca złotych. Najtaniej można sprowadzić auto z Niemiec (ok. 1200 zł), a najdrożej z Hiszpanii (ponad 3200zł). W przypadku samochodu sprowadzonego z USA trzeba wziąć pod uwagę koszt dowozu auta do portu, transport morski oraz przewiezienie auta z portu w Europie do Polski. Do kosztów sprowadzenia auta należy doliczyć jeszcze akcyzę i ewentualne cło, koszty rejestracji i opłatę polisy OC. Poniżej znajdą państwo kalkulator, pomagający w szybkim obliczeniu kosztów sprowadzenia zalicytowanego auta. W wyliczeniach zawarte są już wszelkie opłaty i podatki związane z licytacją w szwajcarskich ubezpieczalniach. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości zachęcamy do kontaktu telefonicznego z naszym biurem lub poprzez formularz kontaktowy. Nasza firma nie pobiera procentowej prowizji od transakcji, wysokość opłaty w przypadku wygranej aukcji jest zawarta w umowie i jest niezależna od kwoty licytacji, jeśli gdzie kolwiek i kiedy kolwiek jest mowa o wysokości pobieranej prowizji % jest to prowizja szwajcarskiego eksportera pojazdów Należność z obu kalkulatorów płatna jest przy odbiorze auta w Polsce. Kalkulator – koszt licytacji Tutaj wpisują Państwo kwotę, jaką są Państwo gotowi zalicytować za auto. Kalkulator na tej podstawie doda opłaty związane z zakupem aut w Szwajcarii tj. VAT Szwajcarski, prowizję dla ubezpieczalni itp i zwróci kwotę w złotówkach, jaką w przypadku wygranej licytacji zapłacą Państwo za kupiony pojazd. Uwaga, licytacje i płatności są w frankach, kwota płacona w złotówkach może się zmienić w dniu dostawy samochodu w zależności od wahań kursu Kwota licytacji: Jest to kwota jaką są państwo gotowi zapłacić za auto. CHF Kalkulator – koszty transportu Jeśli decydują się Państwo na nasz transport, poniższy kalkulator wyliczy, ile Państwo zapłacą za dowiezienie auta do Polski. W koszt transportu wlicza się: CŁO jeśli auto zostało wyprodukowane poza UE (marki japońskie, koreańskie itp.), VAT płacony przy odprawie na granicy niemieckiej w przypadku pojazdów kupowanych na osobę fizyczną, opłatę 50 euro za odprawę auta na granicy oraz koszt transportu do dowolnego miejsca w Polsce.. UWAGA !! transport jest wyliczany dla samochodu osobowego dla Polski południowej (poniżej Warszawy). Dla Polski północnej (powyżej Warszawy) oraz pojazdów innych niż sam os prosimy o kontakt telefoniczny. Deklaracja własnego transportu auta musi odbyć się przed licytacją. Kalkulator uwzględnia transport tylko samochodu osobowego na teren od Warszawy w dół. Kwota faktury: Jest to kwota jaka widnieć będzie na fakturze zakupu auta, na jej podstawie liczone są opłaty graniczne - CŁO i VAT. CHF Samochód: Motocykl: Cło: Cło płacimy je tylko od aut wyprodukowanych poza UE (marki koreańskie, japońskie, amerykańskie itp.) Wynosi on 10% od kwoty faktury. VAT niemiecki: VAT niemiecki płacą osoby fizyczne sprowadzające samochód ze Szwajcarii. Firmy płacą VAT w Polsce w momencie sprzedaży auta. VAT niemiecki wynosi 19% od kwoty faktury powiększonej o ewentualne cło w przypadku aut japońskich, koreańskich itp. Koszt transportu: Łącznie do zapłaty: W związku z dynamicznie zmieniającą się sytuacją na granicy szwajcarsko-niemieckiej informujemy, iż celnicy niemieccy nie uznają już preferencji EU i wymagają do każdego pojazdu kaucji na cło w wysokości 10% jak ma to miejsce w przypadku aut wyprodukowanych poza EU. Kaucja ta jest zwracana po dostarczeniu zaświadczenia od producenta pojazdu o jego pochodzeniu. Prosimy zatem o uwzględnienie tego w kalkulacji zakupu auta. Mogą zdarzać się sytuacje, że takie cło zostanie naliczone nawet mimo dostarczenia zaświadczenia. Nasza firma nadal załatwia wszelkie formalności na granicy włącznie z dostarczeniem zaświadczeń do urzędu celnego. Jeśli sytuacja ulegnie zmianie poinformujemy Państwa na naszej stronie W 2020 r. Polacy sprowadzili z zagranicy 848 tys. używanych samochodów. Najczęściej importujemy auta z Niemiec. Ich średni wiek wynosi 12 lat. Do najpopularniejszych marek należą Volkswagen, Opel i tego artykułu dowiesz się:Kupując auto z zagranicy, do ceny auta należy doliczyć koszty związane z importem samochodu, transportem, podatkiem, rejestracją czy ubezpieczeniem. Wyjaśniamy krok po kroku, jakie formalności i opłaty należy uregulować, aby sprowadzić pojazd z zagranicy do Polski. Znajdź OC już od 348zł! Bez wychodzenia z domuCeny OC w 5 minutOferty 14 towarzystw ubezpieczeniowychPomoc 200 agentówSkąd Polacy najczęściej sprowadzają samochody?W 2020 r. do Polski sprowadzono 848 tys. samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 tony. To o 16% mniej niż w 2019 r. Średni wiek auta wyniósł 12 lat – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Zdecydowanie najwięcej pojazdów importowano z Niemiec (489 tys.). Na drugim miejscu znalazła się Francja (83 tys.), a na trzecim Belgia (57 tys.).Top 10 państw, z których najczęściej importujemy używane autaŹródło: IBRM SamarDla nikogo nie jest zaskoczeniem, że pozycję lidera od lat zajmują Niemcy. W Polsce panuje przekonanie, że niemieckie drogi są świetnie utrzymane, a kierowcy dbają o samochody. To ma być gwarantem, że sprowadzone auto jeszcze długo nam posłuży. Nie można również zapomnieć o bliskim sąsiedztwie, które pozwala uniknąć wielu problemów logistycznych związanych z transportem pojazdów. Ponadto nieduża odległość przekłada się na niższe koszty sprowadzenia samochodu z zagranicy, co dla wielu kierowców jest kluczowym czynnikiem. W efekcie wśród 10 najczęściej sprowadzonych do Polski w 2020 r. modeli, znajdują się tylko niemieckie marki:Audi A4 – 28 tys.,Volkswagen Golf – 24 tys.,Opel Astra – 23 tys.,BMW 3 – 19 tys.,Audi A3 – 16 tys.,Volkswagen Passat – 15 tys.,Ford Focus – 14 tys.,Opel Corsa – 14 tys.,Audi A6 – 13 tys.,BMW 5 – 12 sprowadzić samochód z zagranicy?Po znalezieniu interesującego auta za granicą, trzeba spisać umowę kupna-sprzedaży ze sprzedawcą lub komisem. Oprócz umowy, zbywca samochodu musi nam przekazać:dowód rejestracyjny,dokument potwierdzający aktualność badania technicznego,kartę pojazdu (jeżeli była wydana).Kwestia ubezpieczenia OC zależy od sposobu, w jaki pojazd ma dojechać do Polski:na lawecie można go przetransportować bez ważnego OC,wwożąc osobiście, trzeba mieć wykupioną polisę formalności trzeba załatwić za granicą?Laweta to dość drogie rozwiązanie więc duża część kierowców decyduje się na samodzielny przyjazd zakupionym samochodem do Polski. Jeżeli auto nie ma ważnego ubezpieczenia zawartego przez zagranicznego właściciela, to trzeba wykupić krótkoterminowe OC na 30 dni. W tym czasie należy zarejestrować samochód w Polsce, a następnie kupić tradycyjną, 12-miesięczną polisę OC – wyjaśnia Stefania Stuglik, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w porównywarce Koszt zakupu krótkoterminowego OC wynosi około 100 zł. W zagranicznym wydziale komunikacji trzeba też uzyskać tymczasowe tablice rejestracyjne, które umożliwią przyjechanie samochodem do Polski. Ich cena zależy od kraju wwozu auta. Rejestracje z Niemiec ważne przez 5 dni kosztują około 80 euro (360 zł).W związku z tym koszty, na które trzeba być przygotowanym jeszcze za granicą to około 100 zł za krótkoterminowe OC, a także 360 zł za tymczasowe tablice (dla auta sprowadzanego z Niemiec). Czasowe rejestracje można też kupić przez polskiego pośrednika, który załatwi formalności w naszym imieniu, ale doliczy 200-300 zł za lawety zależy od liczby kilometrów, wymiarów i masy auta, a także od kraju, z którego samochód jest przewożony. Lawetę z Niemiec można wynająć średnio za 2,50 zł za km, co na trasie Berlin-Warszawa (570 km) daje łączny koszt 1 425 zł. Decydując się na osobiste przywiezienie na tej samej trasie samochodu Volkswagen Golf VII, za benzynę zapłacimy około 140 zł (plus indywidualny koszt dojechania do Niemiec).Jakie formalności należy załatwić w Polsce?Wypełnianie formalności w Polsce najlepiej zacząć od zapłacenia akcyzy lub uzyskania zaświadczenia o zwolnieniu z niej. Podatek wynosi:3,1% w przypadku aut z silnikiem o pojemności do 2000 cm3,18,6% dla samochodów z silnikiem o pojemności większej niż 2000 Wyjątkiem są samochody hybrydowe typu plug-in (ładowane z gniazdka), na które obowiązuje preferencyjna stawka. Wynosi ona 1,55% za silniki do 2000 cm3, a także 9,3% powyżej 2000 cm3 opłacenie akcyzy mamy 30 dni. Podatek można zapłacić osobiście w urzędzie skarbowym albo online – za pomocą Platformy Usług Elektronicznych Służby Celnej. W ciągu 14 dni od opłacenia akcyzy, trzeba złożyć w urzędzie deklarację uproszczonego nabycia wewnątrzwspólnotowego (AKC-U/S). Uwaga! Deklarację AKC U/S musi złożyć oddzielnie każdy współwłaściciel krokiem powinna być wizyta na stacji diagnostycznej w celu przeprowadzenia badania technicznego. Jeśli z zagranicznych dokumentów wynika, że auto ma jeszcze ważny przegląd, a właściciel posiada oryginalne tablice rejestracyjne, możliwe jest wykonanie tylko dodatkowego badania na ustalenie danych niezbędnych do rejestracji. Taki przegląd to koszt około 100 zapłaceniu akcyzy i uzyskaniu badania technicznego, można udać się do wydziału komunikacji, żeby zarejestrować samochód. Należy zabrać ze sobą przetłumaczone dokumenty. Jeżeli samochód był sprowadzony z UE, wystarczy przetłumaczyć tylko umowę kupna-sprzedaży. W przypadku państw spoza Wspólnoty, należy również przetłumaczyć dowód rejestracyjny kartę pojazdu, jeśli została są tylko tłumaczenia przysięgłe, które kosztują około 200 zł. W sumie opłaty rejestracyjne to 256 zł (lub 1176 zł, jeśli właściciel pojazdu chce wyrobić indywidualne tablice rejestracyjne). Koszty zarejestrowania samochodu z zagranicyŹródło: złożeniu dokumentów samochód zostanie czasowo zarejestrowany na 30 dni, a urząd wyda w tym okresie stały dowód rejestracyjny. Należy pamiętać, żeby wykupić polisę OC najpóźniej w dniu wydatki po polskiej stronie w dużej mierze zależą od wysokości akcyzy. Np. kupując samochód o silniku do 2000 cm3 za 20 tys., podatek wyniesie 620 zł, w przypadku auta za 70 tys. – 2 170 zł, dlatego trudno jest uśrednić ten koszt. Uwaga! Za samochód sprowadzony z zagranicy nie trzeba w Polsce opłacać podatku od czynności cywilnoprawnych (PCC), który uiszcza się kupując używany pojazd u nas w kraju. Sztywne koszty, na które trzeba być przygotowanym w Polsce to 360 zł (za badanie diagnostyczne i rejestrację samochodu), a także dodatkowe 200 zł, jeżeli trzeba będzie przetłumaczyć koszty, na które trzeba być przygotowanym w Polsce to 360 zł (za badanie diagnostyczne i rejestrację samochodu), a także dodatkowe 200 zł, jeżeli trzeba będzie przetłumaczyć sprowadzić auto na gaz z zagranicy?Sprowadzenie samochodu z instalacją LPG z innego kraju jest droższe i nieco bardziej kłopotliwe, niż import auta na benzynę. Kupujący pojazd na gaz, oprócz wszystkich czynności, które opisaliśmy wcześniej, musi dodatkowo:Zwrócić uwagę na to, czy obecność instalacji LPG jest wpisana do dowodu rejestracyjnego – jeżeli takiego wpisu nie ma, to będą problemy z zarejestrowaniem samochodu w żeby zbiornik gazowy miał homologację unijną (jeżeli nie ma, to trzeba go wymienić na taki z homologacją – ceny zaczynają się od 1 000 zł wzwyż).Niezależnie od posiadanej homologacji, trzeba dokonać legalizacji zbiornika gazu w Polsce. Przegląd i legalizacje wykonują stacje, które mają uprawnienia Transportowego Dozoru Technicznego, kosztuje to ok. 200 rozszerzone badanie techniczne auta – cena wynosi 160 zł (60 zł więcej niż przegląd samochodu napędzanego paliwem ciekłym).Zatem sprowadzenie samochodu na gaz kosztuje około 260 zł (plus dodatkowe 1000 zł, jeżeli trzeba wymienić instalację LPG), więcej od auta na kupić tanią polisę OC?Sprowadzenie samochodu z zagranicy i tak obciąża budżet, więc szkoda generować niepotrzebnie wydatki kupując przepłacone OC. Zakres ochrony obowiązkowego ubezpieczenia pojazdu jest taki sam w każdym towarzystwie. W efekcie przy wyborze polisy OC, powinniśmy kierować się jedynie najniższą ceną. W prosty sposób porównać oferty kilkunastu ubezpieczycieli można w kalkulatorze Jednocześnie mamy również możliwość tańszego dokupienia w pakiecie dodatkowych ubezpieczeń, jak AC, NNW, czy wyborze interesującego nas ubezpieczenia samochodu, możemy dokonać płatności online. Następnie otrzymamy umowę na adres e-mail. Polisę możemy wydrukować lub zapisać ją w pliku pdf w smartfonie. Co warto wiedzieć?W 2020 r. Polacy sprowadzili z zagranicy 848 tys. używanych Polacy sprowadzają używane samochody z wiek auta sprowadzonego z zagranicy wynosi 12 importujemy Volkswagena, Opla i – najczęściej zadawane pytaniaCzy trzeba płacić podatek za samochód sprowadzony z zagranicy? Tak. Stawka akcyzy wynosi 3,1 % dla aut o pojemności silnika do 2000 cm3, a także 18,6% powyżej 2000 cm3. Podatek należy zapłacić w ciągu 30 dni. Czy trzeba tłumaczyć dokumenty po sprowadzeniu samochodu z zagranicy? Na język polski należy przetłumaczyć umowę kupna-sprzedaży. Jeśli sprowadzamy samochód z kraju należącego do Unii Europejskiej, nie trzeba tłumaczyć dowodu rejestracyjnego i karty pojazdu (jeżeli została wydana). Czy samochód sprowadzony z zagranicy musi mieć ubezpieczenie OC? Nie, gdy przewozimy go na lawecie. Jeśli chcemy samodzielnie przyjechać samochodem do Polski, musi mieć ważne ubezpieczenie. Jeżeli poprzedni właściciel nie przekazał nam polisy, możemy za granicą kupić krótkoterminowe OC. Ile kosztuje rejestracja w Polsce samochodu sprowadzonego z zagranicy? 256 zł. Koszty rejestracji samochodu mogą wzrosnąć do 1176 zł, jeśli będziemy chcieli wyrobić indywidualne tablice rejestracyjne. Czy można sprowadzić samochód z zagranicy z instalacją LPG? Tak. Jeśli instalacja LPG jest wpisana do dowodu rejestracyjnego, a zbiornik gazowy posiada homologację unijną. Jeżeli jej nie ma, należy wymienić urządzenie. Opłaty i Kalkulator Kalkulator opłat aut sprowadzanych z USA - Koszty sprowadzenia Sprowadzając pojazd z USA musimy liczyć się z kosztami transportu oraz koszty transportu składa się:koszt przewiezienia samochodu z parkingu ubezpieczalni do najbliższego portu,koszt przesyłki morskiej,oraz koszt przetransportowania samochodu z portu Bremerhaven w Niemczech pod dom oszacować koszty transportu, zapraszamy państwa do skorzystania z kalkulatora po prawej stronie. Podane kwoty to jedynie ceny orientacyjne – właściwą wycenę otrzymacie Państwo od nas po kontakcie. Kalkulator to tylko szacowane koszta, teraz ze względu na kurs dolara oraz cenę paliwa są one wyższe!!!Podatki to cło, VAT oraz różni się w zależności od rodzaju sprowadzanego pojazdu –10% to wartość cła od samochodu osobowego oraz quada, 6% wartości pojazdu zapłacimy przy imporcie motocykla, od łodzi, jachtu lub skutera wodnego, pobierana jest opłata celna w wysokości 1,9% wartości VAT wynosi 19% – jest on opłacany w Niemczech. Kwota do naliczenia VAT jest powiększana o wartość cła oraz ryczałt około 700USDAkcyza naliczana jest w zależności od pojemności silnika – przy silnikach do 2000 cm³ akcyza wynosi 3,1%, powyżej tej wartości – 18,6%.Zarówno akcyza, jak i podatek VAT naliczane są od ceny pojazdu powiększonej o wartość dopełnienie wszystkich formalności, wylicytowanie pojazdu i jego sprowadzenie pobieramy opłatę w wysokości 2500 zł (netto). Dodatkowo, należy liczyć się też z opłatą brokera 400USD oraz ubezpieczalni tak zwane FEE. Odprawa celna w porcie w Niemczech to koszt 500EUR +200zł za pośrednictwo w odprawie. Ze względu na niestabilna sytuacje na świecie mogą mieć miejsce dodatkowe koszty kary agencji celnej, kary za postój kontenerów, kary za parking itp. Transport Miejsce w którym znajduje się pojazd Koszt transportu do najbliższego portu w USA Transport morski Transport pod dom w Polsce Podatki

opłaty za auto z niemiec kalkulator